Válvula de retenção flangeada
A válvula de retenção flangeada Keylion®, também conhecida como-válvula de retenção ou válvula de retenção, é um componente crucial para evitar a reversão do meio em sistemas de bombeamento. Ela opera usando um disco pesado que oscila livremente em um pino de dobradiça, abrindo sob pressão direta e fechando por gravidade quando a bomba para. Este design simples, mas eficaz, protege as bombas e a tubulação a montante contra golpes de aríete repentinos e danos por refluxo. Essas válvulas são amplamente utilizadas em linhas de água municipais, sistemas de esgoto industriais e configurações comerciais de proteção contra incêndio. Seu-caminho interno completo garante perda mínima de carga, tornando-os uma opção preferida para engenheiros-conscientes de energia.
Especificações Técnicas
| Nome do produto | Válvula de retenção flangeada |
| Marca | Keylion®/OEM |
| Material do corpo | Ferro Dúctil QT450 / GGG50 |
| Diâmetro Nominal | DN50 - DN300 (tamanhos personalizados disponíveis) |
| Classificação de pressão | PN10/PN16 |
| Padrão de flange | ANSI/ASME/GB/BS/DIN |
| Temperatura de trabalho | -10 graus a 80 graus (assento EPDM) |
| Mídia Aplicável | Água, Líquidos Neutros, Esgoto |
Guia Prático de Instalação e Manutenção
Do ponto de vista operacional, o erro mais comum que vemos é ignorar a seta de fluxo impressa no corpo da válvula. Certifique-se sempre de que a seta aponta na direção do fluxo pretendido. Para instalações horizontais, mantenha o capô voltado para cima. Se você estiver montando esta válvula verticalmente, o fluxo deverá se mover para cima para permitir que a gravidade assente o disco adequadamente quando a bomba for desligada.
Nós os embalamos em caixas de compensado reforçado para garantir que o acabamento epóxi e as faces dos flanges não sejam lascadas durante o manuseio de frete marítimo. Para manutenção, o capô aparafusado-de entrada superior é um salva-vidas. Você pode inspecionar o pino da dobradiça e remover quaisquer detritos sem cortar a válvula da linha. Recomendamos verificar a sede quanto a acúmulo de incrustações a cada dois anos, especialmente em aplicações de águas residuais, para manter uma vedação hermética.
Perguntas frequentes
P: O que mais as pessoas chamam de válvula de retenção oscilante flangeada na indústria?
R: Nos meus e-mails diários com clientes, vejo muitos nomes diferentes. No Reino Unido e no Oriente Médio, eles a chamam principalmente de válvula de não{1}retorno flangeada ou apenas NRV. Nos EUA ou nas Filipinas, os engenheiros podem chamá-la de Válvula Clapper por causa do som que o disco faz quando é fechado. Às vezes é chamada apenas de válvula de retenção por gravidade, pois não usa mola para fechar. Seja qual for o nome, a função é a mesma: interromper o refluxo.
P: Qual é a verdadeira finalidade da tampa superior aparafusada?
A:O design do capô aparafusado tem tudo a ver com manutenção-de alto nível. Se sua tubulação ficar entupida com trapos ou sedimentos pesados, você não vai querer desparafusar toda a válvula da tubulação-isso é um pesadelo. Com a tampa aparafusada, basta puxar os parafusos superiores, levantar o capô e alcançar o assento para limpar detritos ou trocar as buchas do pino da dobradiça. Economiza horas de trabalho durante inspeções de segurança de rotina.
P: Ele é instalado acima do solo ou no subsolo e para onde exatamente vai?
R: Você o encontrará em ambos os locais. Para uso-acima do solo, geralmente é na sala de bombas de incêndio ou em um porão mecânico. Para instalações subterrâneas, ele fica em um poço de concreto ou em uma abóbada de válvula para mantê-lo acessível. Quanto à posição, quase sempre você coloca no lado de descarga da bomba. Vai logo após a bomba, mas antes da válvula gaveta principal. Dessa forma, quando a bomba para, a válvula fecha e evita que toda a coluna de água colida de volta com os impulsores da bomba.
Tag: válvula de retenção de giro flangeada, fabricantes, fornecedores, fábrica de válvula de retenção de giro flangeada na China
